我公司位于紧固件基地，是建厂较早的紧固件企业，西邻京广线、东临京深高速、地理位置优越、交通便利。拥有技术骨干30余人，在编员工60余名。拥有激光切割机、角钢、冲床、钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。
        我公司主营产品应用范围：高铁、电力、矿山、煤矿、建筑、机加工等行业。
        产品包括：墩吊围栏、空心墩检查梯、、爬梯、高铁人行道钢横梁、防落梁挡块、抗震挡块、预

埋T钢、声屏障立柱、接触网钢板、遮板栏杆预埋件、墩头螺栓、、螺母、U型螺栓，公司表面处理可做：多元合金共渗+钝化+封闭、复合防腐层、热镀锌（热浸锌）.
        我们将以、产品、服务，满腔的热情，真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌！ 本公司拥有专业技术人才，凭借雄厚的技术力量，高科技设备，销售网络和执着的信念，经过几年的努力***，公司秉着："不求更大，只求更好，合格，合理，合作"以及“创新,务实,沟通,诚信”之经营理念,与客户双赢,发挥自身的专业优势和实力,同时,我们愿意与海内外各界人士携手并进,共同发展！

 

④钢筋处理∶ 检查锚栓是否顺直，用钢丝刷除去锈渍， 用乙醇或清洗干净，凉干使用。无锈蚀可不吊围栏、墩身吊篮除锈工序。⑤配筋和注胶∶ 根据植筋胶生产厂商的使用说明、种类要求配置，注胶要一次吊围栏、墩身吊篮。
按照吊围栏新设计要求，在墩台顶帽距地面高度 6m以上或水中墩、道路范围内桥墩，应设沿桥墩周长， 吊围栏与桥墩胸墙闭合的吊篮。变更后吊篮的数量和形式都发生了变化。墩台顶帽距地面高度 6m-10m高的水中墩、道路范围内桥墩锚固螺栓需要后锚在桥墩上。
角钢支架安装吊围栏、墩身吊篮之后， 吊围栏、墩身吊篮角钢支架矫正，要求与墩（台）横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空距离要符合相应步行板尺寸要求;11 （2）、步板铺设。角钢支架安装完毕后，在 N2 角钢上面安装钢格栅板和钢筋混凝土步板。钢格栅步板分为 5种型号。
四、安全用电安全措施1、严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不吊围栏、墩身吊篮、墩顶吊篮的电器材严禁使用。2、配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并吊围栏两级漏电保护装置; 配电箱、开关箱必须安装牢固， 电具齐全完好， 注意防潮。
升降吊篮的手扳葫芦应用 1.5t 以上的专用配套钢丝绳; 承重的钢丝绳直径不小于 12.5mm。吊篮两端应设绳，绳卡不得少于2 个，严禁使用接头钢丝绳。5）承重钢丝绳与吊篮上的吊环连接必须牢靠，并应有预防钢丝绳受剪的保护措施。 5.2 组装及焊接的施工工艺1）组装∶ 将需要在吊装前吊围栏、墩身吊篮组装的组件（包括支架组件及中间支架组件）
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
吊围栏、墩身吊篮焊接，组装间距和位置均应满足设计及验标要求。组装顺序∶ 支架--钢格栅--栏杆，其中支架间距不得大于 130cm。 5.3 安装的施工工艺1）角钢支架安装。角钢支架构件就位后，应尽快将构件与桥墩中的预埋化学锚栓连接，并确保使其牢固可靠。
0.995m则施工荷载M
浇灌砼时，振动棒不得碰撞固定架，不允许对着螺栓和预埋件浇注砼。 砼浇灌完毕后，及时复测螺栓的实际值及偏差，并做好记录，对超出允许偏差的采取措施进行调整，直到满足设计要求为止。 为防止污染或锈蚀，在砼浇灌前后，用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。 螺栓和预埋件在砼浇灌前要经过监理及质量人员进行检查验收，确认合格签字后方可浇灌砼。 保存好测量任务单及测量成果记录。
**通过自制起吊工具将防落梁挡块慢慢的吊到桥墩上面 **挡块被吊至桥墩上后，用导链一端挂到箱梁内的骨架上面，另一端连接简易吊具，吊具的左右端分别与挡块连接，吊具宽度刚好是相邻箱梁防落梁挡块的距离，然后推动箱梁内的骨架，使防落梁挡块与预埋钢板对齐，拉动导链，使挡块慢慢上移，终与预埋钢板重合，在这个过程中，两边各需一个千斤顶配合。 **待梁块钢板重合后，将标准螺栓套进螺栓孔并拧紧。 **检查防落梁挡块与支座垫石之间的距离是否符合规定,对不符合要求的上报反应。 **清理现场并收拾好各种小工具 **对于桥墩处于池塘等人员到达不了的地段，采用吊车配合，具体吨位视现场而定，其安装方法与其他桥墩的安装方法一样。